Форум Камчатского клуба «Delica OFF-road Kamchatka» Форум Камчатского клуба «Delica OFF-road Kamchatka»
18 Октябрь 2018, 14:52:48 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Delica Tours Kamchatka - Туры по Камчатке
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Толбачик  (Прочитано 4114 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
ilyushka
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1224


Жизь намного ярче, чем кажется!

ilyushka@mail.kamchatka.ru +7-914-786-49-десять
Просмотр профиля WWW Email
« : 29 Август 2010, 21:34:50 »

Толбачик - это нечто!
Это действительно, нечто особенное и удивительное, поскольку такого места я более нигде не встречал! Вы были на Луне? Нет? Гы, и я не был... раньше не был! Теперь я могу сказать, что практически побывал на Луне и почти на Марсе! Кроме шуток! Ведь на тех местностях испытывали луноход перед отправкой его на Луну, поскольку условия (местность) сильно приближены к тамошним!
Для справки:
"Толбачик — вулканический массив на Камчатке, в юго-западной части Ключевской группы вулканов.
Высота 3682 м, в состав входят Острый Толбачик (самый высокий конус), Плоский Толбачик (действующий, высота 3140 м.), пологий купол, более 120 побочных конусов. Сложен базальтами и андезитами. У вершины — кратер (диаметр — 2 км). Толбачик относится к вулканам гавайского типа.
Активный вулкан. Известны извержения 1740, 1769, 1788—1790, 1793, 1904, 1931, 1939—1941, 1954, 1975—1976 (Большое трещинное Толбачинское извержение (БТТИ) с образованием новых вулканических конусов и большой провальной кальдеры на вершине, сильнейшее базальтовое извержение из зафиксированных на Камчатке), последний раз извергался в 1982 году, когда на камчатке образовались ещё несколько вулканов, например: конус Красный, сопка Высокая (высота 915 м).
"
B)
Отдохнув в Эссо и пополнив провиант, а так же заправив полный бак, мы поехали в сторону БТТИ (Большое Толбачинское Трещинное Извержение)...
Переправа через реку Камчатка (перед Козыревском) бесплатна до 22:00 и имеет примерное расписание с перерывом на обед. Паром достаточно большой, поэтому за один раз он перевозит все машины, которые подъезжают к этому времени на берег.
На 178-м километре, не доезжая Крозыревска, сворачиваем направо и попадаем на песчаную дорогу (аля Халактырка!). Песчанка короткая и скоро дорога идёт по просеке в лесу, где скорость порой доходила до 80!
Вообще, с трассы есть несколько своротков и дорог туда, но все они сходятся у реки Студёная, которая по весне имеет очень суровый вид и довольно-таки опасна своим каменистым дном и сильным течением. Плохо ещё и то, что вода в ней очень мутная и дна не видно, поэтому я ехал очень медленно и аккуратно, основываясь тока на поверхности воды, поскольку по ней можно примерно определить, где находится валун, а где камешки по-меньше. Ближе к осени Студёная сильно мельчает, если нет продолжительных дождей!
После брода опять лесная дорога, которая приводит к большой развилке, на которой вам придётся решать, что вы хотите получить от поездки: экстрим или доехать до Толбачика!
На развилке лежит старое колесо, которое я не увидел с первого раза, так как оно заросло травой и сперва махнул налево... Благо, там были пацаны на мотоциклах и крикнули мне о не верном направлении! Так бы я туда долго ехал... Дело в том, что дарога налево очень сложная, хоть и короче, но там ездят тока отчаянные и тяжёлая техника.
Едем дальше...
Практически всё время идём в подъём (по навигатору) и вот, дорога превращается в подобие наждачки, но тока с оооочень крупным "зерном"! Мало того, что была опасность пропороть машине брюхо этими острыми шлаковыми выступами, так ещё и покрышку можно разрезать на "раз-два"! Черепашьим ходом я пробрался через этот участок и выехал на начало... Да, начало настоящей пустыни! Не знаю, сможете-ли вы себе представить это или нет, но я попробую кратко описать: густой туман (погода была отвратительная), вязкий песок тёмно серого цвета, неподалёку виднеется здоровенная глыба безобразной формы, напоминающая своими очертаниями какого-то монстра... и тишинаааа!
Жуть!
:S
Ух ты! Зайцы!
Медленно двигаясь по слегка различимой накатанной дороге, спугнули пару зайцев, которые стремительно рванули в разные стороны. Хоть что-то живое! Изредка попадается молодая растительность, сумевшая прорваться через толщи шлака на поверхность.
Как мне ранее советовали, я никуда не сворачивал и двигался строго по накатанному следу. Съехав чуть в сторону, машина начинает вязнуть в этом грунте и есть большая вероятность провести длительное время в общении с лопатой!
Вообще, как я потом уже выяснил (опытным путём), там всё просто!  Даже указатели имеются! Если немного ориентироваться, то имея карту и компас, даже при отвратительной видимости можно доехать до любого из там имеющихся пунктов! Сперва мы добрались до развилки с указателем "Водопадная" (налево) и "БТТИ" (направо). Я поехал прямо на "Ленинградку", где по дороге чуть не увяз, поскольку попался небольшой, но крутой подъёмчик... Слабоват, всё-таки, моторчик на Джимке, да и весу на борту было ого-го!
На каждой точке той местности имеются оборудованные биваки из навеса со столом и туалета (на некоторых есть и домик).
Вода на Толбачике есть тока на точке Водопадная, где имеется ключ около речки (вода в реке грязная), на Мёртвом лесу есть древесина (дрова), но нет воды, а в остальном месте нет ни воды, ни дров! Планируя поход туда, помните над этом!
Поскольку те места являются уникальными, то там полно туристов, как и было на Ленинградке и Водопадной, а вот на Северном Прорыве не было никого... Там-то мы и решили остановиться, поскольку уже начинало смеркаться (хотя и так было не очень светло).
Пока мы двигались по лесной дороге, набрали три пакета грибов. К слову: грибов там стока, что некоторые я собирал не выходя из машины! В буквальном смысле! Так вот их мы и решили приготовить, но так как с грибами много возни (а ещё надо распаковаться и на ночь приготовиться), то решили сперва сварить макароны с тушёнкой, а после заниматься грибочками.
Дома бы моё семейство морду стало бы воротить от макаронов, но тут, на природе, в промозглом тумане, в сумерках и при свете фонаря... Такая вкуснятина! На четверых умяли кастрюльку, попили горячего чаю и начали ставить палатку...
Неподалёку послышался ровный гул мотора, а потом и сама машина показалась. 131-ый с кунгом показался из тумана и направился в сторону стана...
Это оказалась компания, празднующих свадьбу и последующей День рождения одного из них! Ничего себе, как экзотически!
Весёлая и слегка "на веселе" компания множество раз извинились, что потревожили нас и начали обустраиваться... Странно, мы же тут не хозяева, а просто "прохожие", но шибко приятно, что народ оказался не хамлом! Они предложили нам присоединиться к их празднествам, но я (да и девчёнки мои тож) устал от поездки, поэтому поблагодарили и стали перемещать палатку со скарбом чуть в сторону, делясь пространством. Мужики с группы помогли нам это сделать, за что им огромное спасибо. После этого мы приготовили грибы на утро и немного пообщались с соседями. От них мы узнали, что здесь есть и на что стоит посмотреть.
Я ведь сюда ехал в надежде на хорошую погоду и абсолютно не зная, какие достопримечательности тут имеются! Если бы не рассказы этих путешественников, то мы на утро уехали бы обратно, так и не узнав, у каких мест мы были!
Конус, у которого мы остановились, уникален тем, что на его вершине имеются множественные разломы и выходы, которые, словно топки печи, "дышат" жаром и, если сунуть в них деревянную палку, то она вспыхнет от температуры там! Я не мог поверить, пока сам не попробовал!
На утро, проснувшись, позавтракав (нифигасе завтрак - кастрюля тушёных грибов с несколькими картошинами!) и взяв по палке из дров у соседей, мы объединились в небольшую экспедицию из тех немногих, которые решились подняться на конус... Мелкая у меня сразу согласилась, а вот старшая и жена наотрез отказывались идти с нами! Уговорил! Всё, идём.
Идти довольно-таки тяжело, поскольку тропинка узкая, петляет между шлаковыми валунами, а ноги порой буксуют в сыпучем мелком шлаке... Пройдя пару десятков метров, жинка окрикнула меня: "Не, папочка, дай мне ключи от машины... Я не могу больше..."... Старшая тож решила вернуться. Ну и ладно, дальше с малой пойдём!
Высота конуса более 1600 метров, но мы поднялись тока на 1560, где и находятся те самые "зажигалки". Если бы погода была ясной, то можно было бы и на макушку подняться и на соседний конус сходить, но...
Земля под ногами реально горит! Я даж на ботинке подошву чутка подплавил (не туда наступил)! Я не знаю, как вам обрисовать те места... Это что-то неописуемое! Огромное количество разноцветных, причудливых форм камушков, небольших пещерок, оставшихся от выходов... Если остановиться и прислушаться, то можно почувствовать лёгкую дрожь земли! Нашли те самые дырки, в которые суют палки... Действительно, похожи на топки печей, из которых пышет жаром! Засовываешь туда деревяшку и она через некоторое время начинает обугливаться и вспыхивает!
Где-то в стороне слышу чей-то голос... О, жинка со старшей дочкой виднеются в тумане и машут руками! Пошёл встречать... Они всё-таки решили потихоньку идти наверх за нами по тропе. Каково же было их изумление, когда они увидели, ради чего они сюда подымались! "Я бы себе ни за что не простила бы потом, если бы ты мне об этом рассказал внизу!"- промолвила мне супруга. На память взяли несколько эксклюзивных камешков и пошли назад в лагерь...
Внизу, Палыч (водитель и самый старший из группы соседей) нам ещё по-рассказывал о своих странствиях и походах, а так же поведал про гору Копыто, с которой в хорошую погоду самый лучший вид на Толбачики, Камень, Ключевскую и другие горы."Поехали с нами?!"- предложил Палыч, но мне пришлось отказаться, поскольку я не рассчитал с топливом и боялся, что не хватит, если ехать дальше (Южный Прорыв, Мёртвый лес...). Блин, надо было не в Эссо заправляться или дозаправиться в Козыревске, а вообще, лучше брать запас с собой побольше!
Собрав пожитки, мы поползли в обратный путь - на Козыревск.
Лесную дорогу изрядно подмочил прошедший накануне дождик, поэтому ехать пришлось аккуратнее, но, благодаря узкой колее Джимки, мы ни разу не свалились в глубокую колею, где даже "шишиги" шкрябают мостами! По дороге догнали двух, не спеша ползущих ГАЗ-66 с туристами и пришлось долгое время плестись за ними, пока не попался очередной объезд... Вахтовки, как ни странно, повернули объезжать грязное место и мне пришлось обгонять их "на прямки" - проскочил! Я горд за свою Джимку!
Планировалось переночевать и с утра ехать на Копыто, но в Козыревске единственная гостинка, но и она была уже занята... Решили тогда ехать сразу на Копыто, а там уже ставить лагерь и ночевать.
Там, где поворот на Козыревск, в другую сторону с трассы идёт свороток именно туда, куда мы и собирались.
Большая часть дороги идёт по лесу, почти по прямой и без набора высоты, но дальше начинается подъём и дорога сильно петляет между листвянок в густом лесу.
Лес там, как в сказке! Густой, ярко зелёный, птички щебечут, солнышко пробивается сквозь кроны деревьев... Кстати, погода, как будто над нами издевалась! Пока в дороге куда-либо, светит солнышко, а как тока приезжаем на место - туман, дождик... Ерунда какая-то!
Очень долго ехали по этому лесу, а он всё не кончался... И вот, впереди показался просвет! Выезжаем на плато. Это и есть Копыто. Гля, вдалеке виднеется какой-то домик! Ух ты! Оборудованная стоянка для туристов и путешественникам, как и на Толбачике. Огромное спасибо людям (наверное вулканологи и "зелёные"), которые строят их!
В домике нет ни кого и мы с удовольствием заселяем его. Развесили на чердаке промокшую палатку, на гвоздиках по стенкам - мокрые вещи и принялись готовить ужин и обустраивать лежаки...
За окном стемнело и мы медленно погружались в сон...
"Папа, что это?!"- вскрикнула дочь, когда снаружи послышался шум и в окошке промелькнул свет фонариков. Дверь резко дёрнулась, натянув верёвку, которой я её привязал, чтоб не открыть снаружи, и послышались возмущения, что дверь заперта... "Походи, не дёргай, ща открою!"- кричу, на ходу одевая кроссовки, но дверь продолжают яростно дёргать!
Описывать дальнейшее нет особого желания, поскольку шибко не понравилось поведение группы туристов из 13-ти человек, которые ещё очень долго и порой с матами, не взирая на присутствующих тут детей, возмущались, что погода плохая, что они сильно устали, что все хотят спать и не на полу или чердаке, а на шконках, а тут ещё и мы поселились! Вот они, представители того берега моря!
Переложил всех своих на одну сторону домика (на одну шконку), поснимал вещи со стенок и убрал палатку с чердака - практически молча (нет желания, да и нет смысла пытаться воспитывать избалованных "красивой" жизнью лиц с большой земли)... Из-за громких разговоров и неслабого бряканья посудой, мы ещё долго не могли уснуть...
Утром я проснулся и ужаснулся тому, что творилось на столе! Нет слов!
Поднял своих и стал собирать шмотки в машину: "Поехали-ка от сюда, а то ещё потом эти свалят, а нам придётся за ними тут засранки убирать!".
Где-то вдалеке просвечивалось яркое солнышко, но над нами, как и прежде, висели облака...
Дорога уходила дальше в горы, но уже менее отчётливая, что ничуть не смутило ни меня, ни моих пассажиров! Надо ведь глянуть, куда она нас приведёт!? Вперёд!
Для большой машины тут ехать проще из-за того, что она не так замечает торчащие из земли острые камни, которые мне приходилось изгаляться везде объезжать, но зато, я с лёгкостью преодолевал болотистые места, где видно было, как когда-то кто-то сильно проваливался!

Всё выше и выше и выше! Счётчик высоты на GPS-ке меняет циферки в большую сторону...
По пути попадается, ещё не растаявший, снежник и, вытекающий от него, ручей, в котором мы пополнили запасы воды и двинулись дальше.
По высокогорью разбросаны небольшие озёра, словно маленькие зеркальца... "Глядите!"- тихонько подкатываю к озерцу,- "Утка!"... Та долго не могла понять, что это такое медленно приближается к озеру, но не выдержала и, подняв сноп брызг, словно истребитель взмыла в небо... Эти озерки особенно краивы с высоты сопок, на которые мы периодически взбирались.
Впереди виднелась гора с какими-то антеннами на вершине. Дикое любопытство овладело нутрами и мне шибко захотелось глянуть, шо там такое!
Дороги уже, как таковой, было почти не видно, а лишь еле заметный след от проезжавшего здесь когда-то транспорта, поэтому нередко приходилось ехать просто по направлению, огибая острые камни и глубокие ямки.
Натужно урча, Джимка медленно карабкалась на вершину горы, а со стороны Толбачика медленно ползла тёмная и огромная туча, постепенно закрывая и без того пасмурное небо! Вот уже и вершина с какой-то исследовательской базой из землянки, запертой за железной дверью и четырёх антенн, некоторые из которых похожи на телевизионные! Навигатор показывает высоту полторы тыщи метров с копейками. Здорово! Тем временем громадная туча подошла совсем близко и получалось, что мы её уже подпирали головами! Прикольно так было: можно было наклониться и видеть, а если снова подняться, то почти ничего не видать!
Спускаться в "молоке" не стали и решили немного подремать в машине пережидая облачность... Часа три ждали, пока хоть немного не прояснится видимость и сразу поехали вниз к "дороге", шобы двигаться дальше в сторону Студёной.
На пути попался один из притоков реки, но он был пересохшим, хоть и с высокими берегами, перебравшись через который, я окончательно потерял старый след и некоторое время двигался самостоятельно, пока не наткнулся на жалкое его подобие снова...
Ближе к реке мы увидели здоровенную медведицу с медвежатами, похожими на меховые колобки, снующие вокруг мамки. Увидав нас, она резко рыкнула и рванула прочь, а "колобки" неуклюже "покатились" за ней, но один немного замешкался (или любопытство) и с отставанием тоже ринулся наутёк. Честно говоря, я не сразу их сам-то заметил, поскольку вышел из машины и пошёл пешком проверить почву впереди, когда жена крикнула: "Медведи!"... "Ёпамама!!!"- я чуть не "полегчал", блин! Нельзя же так пугать-то!
Вот мы добрались до одного из слияний нескольких русел реки Студёная на высоте около 1450 метров над уровнем моря! Только представьте себе! Огромные каньоны разрезали один из склонов горы Плоская Дальняя и вулкана Безымянный и в этом месте они соединяются в один здоровенный разрез! Почти все русла в это время сухие и лишь по одному или двум ещё течёт вода... Недавно переезжая через эту реку в низу, я даже и не представлял себе, что она такая вот в верховьях! Трудно представит, что тут твориться в период обильного таяния снегов!
В надежде найти хотя бы подобие спуска на дно каньона, я поехал вниз вдоль обрыва, но, не найдя оного, был вынужден повернуть назад. Уж очень не хотелось тут ночевать...
На обратном пути, прямо посреди дороги... "Мина!"- кричу и от неожиданности аж сам вздрогнул! Девчёнки уже подустали и слегка дремали, но, когда я крикнул, с огромными глазищами заметались по салону: "Что?! Где?! Кто?!"...
На пути лежала свежая здоровенная куча и явно не той матухи, поскольку она ушла в другую сторону! А, вон кто это зделал! В стороне, неспешно удаляясь семенил здоровенный мишак тёмно коричневого цвета. Изредка останавливаясь, он подымался на задние лапы и оглядывался... Хозяин!

Ближе к Копыту встретил след какого-то авто, который доехал до начала камней и развернулся обратно... Около одного из озёр стояла палатка и рядом несколько туристов, с любопытством глядящих нам в след...
На стане горы Копыто домик был уже занят, около домика стоял большой джип (вроде сафаря), а неподалёку палатка... Мы решили возвращаться в Козыревск и не теснить людей тут...
На обратном пути, у очередного переезда через ручей Широкий (тоже без воды), нашли небольшой малинник и порадовали себя разнообразием дикоросов!
Вдали виднелся ярко розовый закат, слегка прикрытый тучками...
Темнело.
Около Козыревска остановились в раздумьях: ехать в гостинку в надежде на свободные места или двигать в сторону дома, но по ночи не шибко-то хотелось, поэтому была вероятность ночевать прямо у дороги...
Решили заехать к Марии. Hotel "Postoyaly dvor" - так называется место, где можно остановиться в Козыревске (больше негде). Хозяйку зовут Мария - очень гостеприимная и тактичная женщина, добрейшей души человек! Наше с ней взаимопонимание подкрепилось тем, что она является так же владелицей автомобиля Сузуки Джимни и слышала о нашем сообществе! Мною, торжественно был вручен стикер нашего Клуба новоиспечённому участнику!
Довольно уютно обустроен двор с беседкой, освещаемой столовой, кухня, несколькими двухместными домиками типа "шалаш", одним двухэтажным на три номера, русская баня, два туалета, маленький прудик с лягушками и тритонами, даже батут есть!
Отдохнув и просушив все вещи, по утру мы поблагодарили хозяйку за гостеприимство и, так как погода вроде налаживалась, решили прокатиться до Ключей, чтобы хоть от туда глянуть на Ключевскую...
Как я уже говорил ранее, погода над нами издевалась (наверное) и, пока мы ехали в Ключи, сквозь деревья вулканы было боле-менее видно, но стоило нам доехать до переправы в Ключах, как обнаружилось, что вулканы снова покрыты облаками! Тьфу ты, блин!
Домой, хватит!
Нет, не подумайте, что я полностью разочарован в поездке - нет, я вполне доволен, но хотелось показать дитям вулканы той группы вблизи...
Следующая остановка на переправе у Козыревска, где мы попали как раз на "обед" и пришлось тоже перекусить бутиками и чаем... Далее, без остановок до Мильково, где заправились и поехали дальше...
Пока добрались до Сокочей, уже стемнело и пошёл мелкий... Да ну!? Точно, снег! Это был не то, чтобы снег, а мелкие крупинки-градинки, но за окном было довольно-таки свежо и пришлось немного включать отопление... Скоро зима!

Семейство мирно посапывало, а я аккуратно и не торопливо вёл машину в сторону дома... Подъехав к дому, даже не стали разгружать машину, а тока с багажника сняли мешки с вещами и скорей домой - отдыхать от отдыха!
Путешествие оставило лишь положительные и яркие впечатления от посещения таких уникальных мест, но это не означает, что более нет смысла туда ехать - наоборот! Теперь появилась куча мест, куда нужно попасть при очередной экспедиции, но теперь уже по известному ранее пути! Так что, у нас ещё всё тока начинается!
До связи!


* CIMG3239.JPG (330.39 Кб, 800x600 - просмотрено 263 раз.)
« Последнее редактирование: 29 Август 2010, 21:36:40 от ilyushka » Записан

SUZUKI Jimny Wide '01 JB43W М13А АКПП
чистокровный Яп тёмно-зелёного цвета
обувь Dunlop Graspic DS-3 215/70R15
Suzuki SX4 '06 AT Salomon Limited
"Sex on four"
ilyushka
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1224


Жизь намного ярче, чем кажется!

ilyushka@mail.kamchatka.ru +7-914-786-49-десять
Просмотр профиля WWW Email
« Ответ #1 : 29 Август 2010, 21:38:10 »

Часть фоток ТУТ...
Записан

SUZUKI Jimny Wide '01 JB43W М13А АКПП
чистокровный Яп тёмно-зелёного цвета
обувь Dunlop Graspic DS-3 215/70R15
Suzuki SX4 '06 AT Salomon Limited
"Sex on four"
Rus41
Глобальный модератор
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1810


Делиководы всех стран, объединяйтесь...

442
Просмотр профиля
« Ответ #2 : 29 Август 2010, 23:12:48 »

Как всегда классный отчет.
Записан

Танки грязи-не боятся!
melPV
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2061


MITSUBISHI DELICA (PD8W, 4M40, 1996)

486591056
Просмотр профиля WWW
« Ответ #3 : 30 Август 2010, 00:41:36 »

Интересно. Но неукладывается Ильюха, как вы вчетвером, да с багажом в такое дальнее путешествие в Джимке размещаетесь, даже если есть багажник. 
Записан

ilyushka
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1224


Жизь намного ярче, чем кажется!

ilyushka@mail.kamchatka.ru +7-914-786-49-десять
Просмотр профиля WWW Email
« Ответ #4 : 30 Август 2010, 07:43:01 »

Интересно. Но неукладывается Ильюха, как вы вчетвером, да с багажом в такое дальнее путешествие в Джимке размещаетесь, даже если есть багажник. 
Джимка с виду мал!
В действительности, он гораздо больше, чем кажется!
Записан

SUZUKI Jimny Wide '01 JB43W М13А АКПП
чистокровный Яп тёмно-зелёного цвета
обувь Dunlop Graspic DS-3 215/70R15
Suzuki SX4 '06 AT Salomon Limited
"Sex on four"
Сергей
Администратор
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 24236


there is no time to lose


Просмотр профиля WWW Email
« Ответ #5 : 30 Август 2010, 23:22:32 »

отчет прикольный! Молодцы, а вот фото мало! Илюх, давай фото! а ЖПС-трек есть?
Записан

местный завсегдатай, с.т. 89622904800
ilyushka
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1224


Жизь намного ярче, чем кажется!

ilyushka@mail.kamchatka.ru +7-914-786-49-десять
Просмотр профиля WWW Email
« Ответ #6 : 30 Август 2010, 23:42:43 »

отчет прикольный! Молодцы, а вот фото мало! Илюх, давай фото! а ЖПС-трек есть?
Фоты есть ТУТ немного и ТУТ на нашем сайте...
Треки (под Гармин) писал и на Копыто и на БТТИ, но как их сюда кинуть?
« Последнее редактирование: 17 Февраль 2011, 19:12:43 от ilyushka » Записан

SUZUKI Jimny Wide '01 JB43W М13А АКПП
чистокровный Яп тёмно-зелёного цвета
обувь Dunlop Graspic DS-3 215/70R15
Suzuki SX4 '06 AT Salomon Limited
"Sex on four"
Сергей
Администратор
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 24236


there is no time to lose


Просмотр профиля WWW Email
« Ответ #7 : 30 Август 2010, 23:47:27 »

отчет прикольный! Молодцы, а вот фото мало! Илюх, давай фото! а ЖПС-трек есть?
Фоты есть ТУТ немного и [img=http://jimnykam.ru/component/option,com_datsogallery/Itemid,29/func,detail/catid,4/id,1193/]http://ТУТ[/img] на нашем сайте...
Треки (под Гармин) писал и на Копыто и на БТТИ, но как их сюда кинуть?

эти фотки глядел, еще давай.
с гармином не дружу, поэтому ХЗ
Записан

местный завсегдатай, с.т. 89622904800
blend
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3583


А Серёжа - молодец :-)

196602537
Просмотр профиля WWW Email
« Ответ #8 : 31 Август 2010, 00:21:16 »

Треки (под Гармин) писал и на Копыто и на БТТИ, но как их сюда кинуть?
если найду способ конвертировать те трэки что ты мне скинул, то свистну обязательно, хочу их на карту положить..
Записан

1996 - PD4W - 4G64   .....
+7-914-789-66-семь-девять.......
"...растолстел, стал похож на руководителя велосипедного клуба." (Ильф и Петров)
<!-- INFOBAR BEGIN --><a href="http://infobar.hsdn.org/ru/" target="_top"><img src="http://infobar.hsdn.org/ru/image/240x15.gif" style="border:
Сергей
Администратор
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 24236


there is no time to lose


Просмотр профиля WWW Email
« Ответ #9 : 31 Август 2010, 00:34:22 »

Треки (под Гармин) писал и на Копыто и на БТТИ, но как их сюда кинуть?
если найду способ конвертировать те трэки что ты мне скинул, то свистну обязательно, хочу их на карту положить..
пришлите мне плз. один, тож попробую на карту приклеить
sdomash@delica-dorog.net
Записан

местный завсегдатай, с.т. 89622904800
blend
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3583


А Серёжа - молодец :-)

196602537
Просмотр профиля WWW Email
« Ответ #10 : 31 Август 2010, 00:44:18 »

пришлите мне плз. один, тож попробую на карту приклеить
sdomash@delica-dorog.net
Вот завтра вечером и кину, с вахты сменюсь
Записан

1996 - PD4W - 4G64   .....
+7-914-789-66-семь-девять.......
"...растолстел, стал похож на руководителя велосипедного клуба." (Ильф и Петров)
<!-- INFOBAR BEGIN --><a href="http://infobar.hsdn.org/ru/" target="_top"><img src="http://infobar.hsdn.org/ru/image/240x15.gif" style="border:
SandIk
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2065


P25W, 4D56T, AT, 1997 - была. LJ78 2LTE - есть.

256964582
Просмотр профиля Email
« Ответ #11 : 31 Август 2010, 10:47:20 »

Треки (под Гармин) писал и на Копыто и на БТТИ, но как их сюда кинуть?
если найду способ конвертировать те трэки что ты мне скинул, то свистну обязательно, хочу их на карту положить..
Здесь или здесь.
Или KMLer.
Записан

Skype: z0bak0
Чем шире наши морды, тем теснее наши ряды!

+7 914 7866726    zobako@jabber.ru
blend
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3583


А Серёжа - молодец :-)

196602537
Просмотр профиля WWW Email
« Ответ #12 : 31 Август 2010, 20:57:12 »

SandIk Спасибо за ссылки)) OziTrackConverter нормально конвертнул трэки от гармина.
Вот скинул на камчатский файлобменник - http://file.soom.ru/11108287997
Записан

1996 - PD4W - 4G64   .....
+7-914-789-66-семь-девять.......
"...растолстел, стал похож на руководителя велосипедного клуба." (Ильф и Петров)
<!-- INFOBAR BEGIN --><a href="http://infobar.hsdn.org/ru/" target="_top"><img src="http://infobar.hsdn.org/ru/image/240x15.gif" style="border:
Sarsat
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2063


1992г. 6G72

+7924794560тры
Просмотр профиля Email
« Ответ #13 : 17 Февраль 2011, 12:14:11 »

Рассказ великолепный! БРАВО!
Записан

А поехали поперёк!?
blend
Ветеран
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3583


А Серёжа - молодец :-)

196602537
Просмотр профиля WWW Email
« Ответ #14 : 22 Июль 2012, 21:02:30 »

Вот и мы вернулись с тех краёв...



Поездка не заладилась с самого начала...


Сначало оторвало продольную тягу на прицепе, была привязана верёвкой,
Потом погибло моё заднее стекло от камня..
Ну и оборваная вторая тяга на прицепе, в следствии чего вырвало балку с корнем, и загнуло в дугу...
Опоздали на последний паром в Ключах... минус день из графика... Уехали только к обеду, ставили мне НОВОЕ СКОТЧЕВОЕ стекло)))

Человек за бортом!!!!!



Но до Погодного всё-таки добрались,

покушали шашлычка и баиньки... Устали как незнамо хто)))



На следующее утро на паром и в Крутоберегово... На тамошние озёра.. На обрыв,  и прочие красивости позырить...






Почта плюс сельсовет....



Заброшенная в/ч..... Не тронута только часовня, по слухам часть съехала в течении нескольких суток, квартиры были закрыты со всем скарбом на замки, в гаражах стояли автомобили - мотоциклы... Просто тупо бросили и всё....





Местные повеселились, за лето разобрали часть в нуль...


Нетронута только часовенька..






*  (80.88 Кб, 782x600 - просмотрено 806 раз.)

*  (73.85 Кб, 770x600 - просмотрено 709 раз.)

*  (65.7 Кб, 800x538 - просмотрено 784 раз.)

*  (68.54 Кб, 800x573 - просмотрено 759 раз.)

*  (89.6 Кб, 781x600 - просмотрено 812 раз.)

*  (91.64 Кб, 745x600 - просмотрено 748 раз.)

*  (82.54 Кб, 800x550 - просмотрено 729 раз.)

*  (75.96 Кб, 800x562 - просмотрено 735 раз.)

*  (93.59 Кб, 702x600 - просмотрено 723 раз.)

*  (69.67 Кб, 643x600 - просмотрено 713 раз.)
« Последнее редактирование: 22 Июль 2012, 21:07:40 от blend » Записан

1996 - PD4W - 4G64   .....
+7-914-789-66-семь-девять.......
"...растолстел, стал похож на руководителя велосипедного клуба." (Ильф и Петров)
<!-- INFOBAR BEGIN --><a href="http://infobar.hsdn.org/ru/" target="_top"><img src="http://infobar.hsdn.org/ru/image/240x15.gif" style="border:
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Delica OFF-road Kamchatka - Delica-dorog.net ©

Яндекс.Метрика Ramblers Top100