Уважаемые гости, постоянные посетители нашего сайта, участники Камчатского Делика клуба - Delica Off-Road Kamchatka, вся жизнь сообщества проходит на Форуме клуба владельцев Mitsubishi Delica. На сайте публикуются актуальные новости, Статьи и материалы, Отчеты о поездках и Фотоотчеты. Атак же история Mitsubishi Motors.
Если Вы желаете присоединиться к нашей WhatsApp группе, то напишите нам.
Мы всегда рады новым участникам.
Добро пожаловать в Камчатский клуб владельцев Mitsubishi Delica!
«Mitsubishi Delica - являет собой образец удачного компромисса между дорожными и внедорожными свойствами автомобиля, пригодного для безопасной и комфортной ежедневной эксплуатации».
(журнал OFF-ROAD-DRIVE, №4, апрель 2007)

В российском офисе Mitsubishi выделили две модели, которые однозначно полюбились бы нашими покупателями, но не все так просто.

Так, одна из таких моделей - это Mitsubishi Delica. В компании признают, что автомобиль пользуется любовью у определенного круга покупателей в России, но при всем при этом статистика вещь упрямая.

Mitsubishi Delica D5 могла бы продаваться в России

«Реальный объем, который мы смогли бы реализовать в данный момент, не совпадает с тем уровнем, который необходим для того чтобы адаптировать ее для нашего рынка и официально запустить», - так прокомментировали в российском офисе Mitsubishi Авто Mail.ru перспективы расширения модельного ряда в России.

Mitsubishi Delica D5 могла бы продаваться в России

Mitsubishi Delica D5 могла бы продаваться в России

Также в теории нашему потребителю мог бы понравится кросс-вэн Xpander, уверены в руководстве бренда. Напомним, что модель появилась в 2017 году и почти сразу после премьеры в Mitsubishi не скрывали, что приложат все усилия, чтобы привезти эту машину в Россию. Однако есть одно условие - для поставок на наш рынок необходимо освоить выпуск модели с левым рулем.

Mitsubishi кросс-вэн Xpander могла бы продаваться в России

Mitsubishi кросс-вэн Xpander могла бы продаваться в России

Mitsubishi кросс-вэн Xpander могла бы продаваться в России

В разговоре с Авто Mail.ru представители российского офиса также поделились планами относительно возвращения на наш рынок «легковых» моделей. Ответ оказался однозначным:

Пока сегмент легковых продолжает «схлопываться», поэтому планов в него возвращаться у нас нет. Мы создаем автомобили не просто для передвижения из точки А в точку Б, но и для того чтобы у их владельцев была возможность путешествовать далеко за пределами рутины большого города.

Также в компании считают, что в России пока нет очевидных предпосылок для успеха полностью электрических или гибридных автомобилей. Причины все те же, что и 5, и 10 лет назад: стоимость электромобиля, отсутствие инфраструктуры — это две главные проблемы.

«Гражданин должен почувствовать реальную выгоду от покупки такого автомобиля (не только на уровне продукта, а на экономическом уровне), и чтобы такой автомобиль было комфортно эксплуатировать», — считают в компании.

При этом там признают, что внимательно следят за развитием эконтранспорта в России и если увидят позитивные тенденции, то смогут вернуться к вопросу об импорте таких авто.