Дабы не сверлить ДОРОГУЮ японскую пластиковую обшивку n-ое количество раз, решил уж делать всё с тщательным подходом. Вот что получилось.

Мне очень нравится, всем рекомендую и не сомневаюсь, что оно кому-то может не понравиться. Теперь в планах установка таких креплений под огнетушитель.

Сразу скажу, что места в багажнике такое крепление инвентаря нисколько не отбирает.

    

Подводные камни:

1. Сложность точного попадания сверла в необходимые рёбра жёсткости под пластиковой обшивкой двери при сверлении. Для этого и была перерисована дверь на бумагу, т.е. изготовлен шаблон.

2. Когда увидел сколько вариантов установки пришлось долго выбирать. Но решил лопату расположить штыком вниз, так как-то эстетичнее и безопаснее на мой взгляд и изнутри машины, если поглядеть в багажник, в глаза не будет бросаться.

3. Изначально решил устанавливать крепежи на болты, а не саморезы. Так однозначно крепче и без шансов на разбалтывание. Более сложным оказался точный подбор длины болтов для креплений. Первый комплект я запорол. Отпилил их слишком коротко, когда пытался вычислить их длину, как говорится "на коленках". Поэтому купив второй комплект, решил их поставить сразу под обшивку и лишнюю длину (наглядно примеряя резиновый крепёж) отпиливал прямо на двери.

4. Для большей надёжности диаметр болтов взял чуть толще отверстий крепежей. Отсюда появилась проблема при надевании крепежей - они естественно выталкивали болты внутрь двери. Поэтому придумал, как с помощью капроновой верёвки болты удерживать. Именно продеваем  верёвку завязанную за край болта в установочное отверстие крепежа и удерживая пассатижами (рукой трудно) верёвку, надеваем на болт крепление.

P.S. Теперь в хозяйстве появился многоразовый шаблон для дверей сугробов. Не знаю, есть ли разница в них в зависимости от моделей кузовов. Так что обращайтесь, кто надумает ставить эти чудо-штуки.